Moto Morini X-Cape 650

Ami a gyári felszereltségen felüli extra: arany felnik (külön nem rendelhető), gyári bukócső, gyári haspáncél, gyári rally plexi, SC Project (homológ) sportkipufogó, ADV-R matrica. Minden gyári alkatrész megvan, jár hozzá.

A teljesítmény kivételével mindenben jobb, mint a közvetlen konkurens Benelli TRK 702x. Kényelmesebb az ülés, Brembo fékek fém fékcsővel, kikapcsolható Bosch ABS, mindenhova állítható Marzocchi teleszkóp, KYB hátsó futómű, kereknyomás-szenzor, 7-os kijelző, kormányról vezérelhető telefon és zene. Ezen felül dupla USB aljzat és minden lámpa LED-es. 140-es utazó kényelmesen, olyankor 6000-et forog, fogyasztása 5 liter alatt. Alacsonyan van a kipufogó, igény szerint szimmetrikusan dobozolható: gyári alu dobozokkal, vagy SW-Motech/GIVI is gyárt mellé konzolt.

2026.05-ig még garanciális. Lánc félidős, hátsó gumiban már csak 2-3000 km van. Vettem egy Fantic-ot ami a stílusomnak és az igényeimnek jobban megfelel, így már nincs rá szükségem. H2L2 kisteher (Scudo, Expert, Jumpy) beszámítás érdekes lehet.