KTM Exc 300

Pár hónapja vásároltam a motort , ez volt az első rendszámos supermoto - m , a tipus nagyon bejött , viszont lehetőségem adódott , hogy újabbra válthassak , ezért a motor egy félbehagyott projektként eladóvá vált.

Gondos gazdái voltak , de sokáig endurózásra volt használva , csak később kapta meg a supermoto kerekeket is.

- Excel takasago kerekek elől 3,5x17 hátul 5x17 continental contiattack gumikkal. Talon elox agyakkal.
-Előző tulajnál kapott egy újabb fajta membránt és egy gyári új szivócsonkot.
-Motorex 15w50 váltóolaj , új rfx leeresztő csavarral. 5 üzemórával ezelőtt kapta meg a cserét.
- ELőx narancssárga kormánymagasitó
- Motul 800 - al volt használva előző tulajnál is és nálam is 1:40 -es keverékbe 100-as benzinnel.
-Kapott egy utángyártott kitámasztót , de tudok hozzá adni egy gyári ezüstöt is.
-Blokkjába kb. 40 üzemóra van.
-Motul motocool hűtőfolyadék.

Hibái :
-Sajnos az első teleszkópok folynak.
-Minimális olajszivárgás a nagy kuplungfedél tömitése alól.
-Rezó hengercsatlakozásánál is van egy minimális szivárgás.
- Első fék meglett pucolva , de valószinűleg egy felújitás nem ártana neki.
-Utólagos fejegység volt rajta , én szereztem hozzá egy gyárit be lett kötettve , viszont sajnos a mágnes nem lett rá kötve , igy km óra jelzés nincs , de minden vezeték és a jeladó + mágnes is a motoron van.
-Öninditó néha működik néha nem.

A motor egyébként nagyon jó erőben van és hidegen is 2-3 rúgásra indul. Van hozzá rengeteg plusz alkatrész amiket oda is adom hozzá , köztük az utólagos fejegységet is.

Supermoto kerék nélkül is vihető a motor , úgy az ár külön megeggyezés tárgyát képezi. Egyébként az ár irányár.