Yamaha Tenere 700 Rally

A gyári extrákon kívül: első lámpavédő rács (egy mozdulattal levehető), plexi magasságállítás, kormánykiemelő, műszerfal merevítés, hogy ne rezegjen menet közben, könnyű kuplung, acerbis vázvédő, acerbis láncvezető, acerbis blokkvédő, lengővillavédő a kipufogónál, kis rendszámtartó, lábtartó konzol 2cm hátrébb és lentebb, Camel erősített oldalsztender rugó, behajtható tükrök, Raptor sportdob hangtompítóval (e betű benne), szélesebb hátsó fékpedál, Heed bukócső, emelőszem, hátsó kapaszkodó.
9800 km- nél volt olajcsere szeptemberben, az első villában tavaly decemberben lett cserélve az olaj és kapott egy SKF rugós szimering szettet is.
Végig mosható előszűrővel használtam, így garantáltan nem szívott be port a motor.
Arra használtam amire való mentem vele földúton és aszfalton is, de tobb volt az aszfaltozás. Michelin Anakee Wild gumik vannak rajta amivel aszfalton is bátran lehet döntögetni mert tapad mint állat.
Minden gyári alkatrészt az utolsó csavarig adom a motorhoz.
Csalódásmentes a gép!!!
Csere nem érdekel!